Tom Ford rileva una piattaforma della metropolitana abbandonata per la primavera del 2020

quando Tom Ford era nominato presidente del CFDA la scorsa primavera, ci sono stati alcuni sussurri su quanto sarebbe stato impegnato a New York City; il designer texano mantiene residenze solo a Los Angeles e Londra aggiungendo una casa Grande Mela nell'ovile intorno al momento della sua nomina all'inizio del 2019. Sembra difficile da credere, per quanto affermato, ma forse il principale designer di lusso americano ha sentito di dover dimostrare di appartenere alla grinta e alla sporcizia di New York.

Bene, prendilo da me, un trapianto di New York con Metrocard: quando si tratta di New York City, non diventa più grintoso della metropolitana. Forse è per questo che Ford ha deciso di ospitare la sua sfilata di moda primavera 2020 su una piattaforma del treno abbandonata alla fermata Bowery. (Vale la pena ricordare che, guarda caso, questa è la stessa fermata dove Valentino ha messo in scena lo scatto ormai iconico di Naomi Campbell in uno sguardo couture di paillettes ad aprile.)

Gli spettatori sono stati prima radunati presso l'avamposto Nolita di Nom Wah Tea Parlor e riforniti di bevande e stuzzichini prima di essere condotti giù per una scala buia, le bianche piastrelle della metropolitana lasciano il posto al neon luci. In un assoluto colpo di scena (seriamente, la brava gente di KCD in tutto il mondo, così come CS Global, partner di produzione di Tom Ford di lunga data, hanno più che guadagnato un bel bonus festivo solo per questa passerella; Ucciderei per conoscere la quantità di logistica che è stata necessaria per far sì che ciò accada), Ford ha trasformato i dimenticati spazio in una passerella grungy-glam, completa di luci di scena, musica in forte espansione e persino aria portatile condizionatori. I veri lavoratori dell'MTA hanno trollato i binari, e mentre erano sicuramente lì per motivi di responsabilità, l'arancione brillante dei loro giubbotti ha prestato all'atmosfera generale. Modelli come Gigi Hadid e Kaia Gerber scese lungo la passerella e si fermò a metà, girandosi a guardare altezzosamente i membri del pubblico nel occhio - praticamente un'approssimazione azzeccata dell'attesa di prendere la metropolitana, parlando da personale Esperienza.

Con un'ambientazione così cool, i vestiti quasi non contano, ma qui hanno giustificato la location: in questa stagione, Ford sta provando lo streetwear con un tocco di lusso. O era lusso con un tocco streetwear? C'erano gonne a palloncino abbinate a top di raso tagliati per sembrare rilassati come una maglietta bianca malconcia; piccolissimi pantaloncini da ginnastica tagliati in seta nera e sormontati da blazer color pastello oversize; tute larghe e arricciate; giacche da moto in pelle nera e reggiseni. L'abbigliamento maschile qui ha avuto molto più successo, con le sue giacche in coccodrillo bianco e i blazer con stampe animalier in colori come il viola e il verde nella tipica sartoria affilatissima di Ford. Alla fine, l'abbigliamento femminile ha preso una svolta scultorea, con corazze modellate che hanno preso il posto di top in metalli blu e rosa, una versione un po' letterale della durezza dei newyorkesi.

È troppo presto per dire se la collezione in sé è un successo: i vestiti sembrano troppo semplici e troppo casual per giustificare i cartellini dei prezzi elevati di Ford, ma lo spettacolo si rivelerà sicuramente indimenticabile per il piccolo pubblico riunito. Se non altro, ha ricordato loro com'è essere all'interno del sistema della metropolitana di New York City - e non hanno nemmeno dovuto pagare la tariffa di $ 2,75.

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